在万里长江入海口，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”掘进突破1万米大关，距离长江南岸仅剩1000米，标志着这一世界级越江隧道工程取得阶段性重大进展，为全线贯通奠定坚实基础。
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