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霹雳-15出口后，霹雳-17也“过于落后，可以展示”了，最近中国人民革命军事博物馆的“军博红色少年”节目中，霹雳-17超远程空空导弹被大大方方的展示出来，单单从外形来看，中美的超远程空空导弹都选择了同一个技术路线：在远程舰对空导弹的基础上研发空射型号，降低成本并快速形成战斗力。
从霹雳-17的外形来看，与去掉了助推器的红旗-9C几乎一模一样，都属于只保留了尾部4片弹翼的“电线杆”弹体，长度都在6米左右，弹径大约为300毫米。霹雳-17与红旗-9C酷似“双胞胎”的设计，让人联想到了美国的AIM-174与标准-6。作为美国海军有史以来最重的空空导弹，AIM-174其实就是在标准-6舰空导弹的基础上取消了第一级的MK-72火箭助推器。虽然AIM-174取消了第一级动力，但是空射情况下，AIM-174自带较大的速度与高度，并且高空爬升时遭遇的空气阻力远低于地表和海面，因此AIM-174的最大射程相比标准-6并没有降低，甚至有可能更高，预计会超过300千米，甚至有可能达到400千米。反而是空空导弹被移植到地面防空系统后，在没有助推器的情况，最大射程不到空射状态的一半。
将远程舰空导弹变成超远程空空导弹，优点显而易见，那就是巨大的体积带来了可观的战斗部威力、导引头口径大有效提升了抗干扰能力、燃料的增加让射程远超普通空空导弹。AIM-174服役后，让美国海军舰载机的对空打击距离从150千米一跃提升到300千米甚至400千米级别，从战略层面改变了空战规则。
可是对于空空导弹来说，巨大的弹体是一把“双刃剑”，因为战术飞机对于导弹的重量、阻力都非常敏感，空空导弹在体积与性能指标上失衡，会导致载机与导弹的组合在系统综合性上受到损害。就比如对于航母舰载机来说，空空导弹尺寸与重量增加，意味着舰载机战斗巡逻时间缩短、开火次数的减少。以F/A-18E与F-14D为例，F-14D在携带2枚AIM-174、2枚AIM-7、2枚AIM-9、2个副油箱的情况下，在150海里（278公里）的阵位上能够进行大约114分钟的战斗巡逻。而F/A-18E在携带5枚AIM-120、3个副油箱、1个前视红外成像吊舱的情况下，在相同位置则可以进行115分钟的战斗巡逻。由于AIM-54导弹带来了较大的阻力与重量，严重拉低了F-14D的航程与机动性，因此F-14D在巡逻的时候通常只携带2枚AIM-54，如果携带6枚AIM-54，战斗巡逻时间将大幅度降低。
因此无论对于解放军还是美军，霹雳-17、AIM-174这种空空导弹更像是一种特种装备，并不会取代现役的霹雳-15与AIM-120，跟新一代的霹雳-16或者AIM-260形成互补关系。那么中美不约而同研发超远程空空导弹的有什么战略意图呢？对于美国海军来说，AIM-174的左右就是帮助美军舰载机直接越过解放军的巡逻机组，强行点杀空警-600这样的关键节点，为F-35打开战术突破口，掩护F-35或者AGM-158C这样的隐身目标突防。
印巴冲突与俄乌冲突已经证明，预警机属于高价值空中资产，是负责组织整个作战行动的关键探测指挥通信中枢。一个战区如果失去预警机的支援，很可能演变为灾难性的战略被动，比如2024年1月14日，乌克兰利于爱国者防空导弹的伏击战术，在亚速海上空击落了俄军一架A-50预警机，迫使A-50被部署到更后方的空域，而此地区的俄军失去了预警机的战场监视以及对远程防空系统的中继制导，导致防空能力直线下滑，S-300与S-400防空系统不断遭到偷袭，又进一步导致俄军地面设施与人员暴露在乌军的空中打击威胁下。
从乌军以爱国者防空导弹极限射程击落A-50预警机就能够看出，对于预警机这类缺乏机动能力、且需要保持较大飞行高度且航路相对固定的目标来说，远程导弹带来的威胁极高，哪怕是一枚超出有效射程的对空导弹，都具备一击秒杀预警机的能力。
如果美军没有AIM-174，只能使用AIM-120去偷袭预警机，机会就会非常渺茫。一般情况下，空警-500或者空警-600在战场上活动时，会有2架歼-15作为后置巡逻组在临近空域贴身保护预警机，另外4到6架歼-15则分成两个前置巡逻组，在距离预警机80多千米的空域巡逻。美军派出2架F/A-18或者F-35对空警-500/600进行偷袭，如果只携带了射程150千米左右的AIM-120D，会在距离预警机370多千米的空域就被发行并识别，这时候预警机会调度前置巡逻的两组歼-15进行拦截，面对歼-15发射的多枚霹雳-15，美军偷袭机组压根没机会将预警机纳入有效攻击距离，除非美军飞行员人均阿汤哥，能够以寡敌众击落全部护航的歼-15。
如果F/A-18装备了最大射程接近400千米的AIM-174，那偷袭难度就很小了，在护航的歼-15发射霹雳-15展开拦截前，F/A-18就有机会向预警机发射AIM-174，甚至有一定的时间进行中继制导。只要F/A-18成功发射了导弹，任务基本上就完成了，因为不管AIM-174有没有击落空警-500/600预警机，解放军的预警机肯定会下降高度进行规避，这意味着预警机在结束规避并重新爬升回预定巡航高度前，已经无法为这片空域的友军提供支援，这段真空期可能在几分钟到十几分钟不等，而这段时间已经足够F-35或者AGM-158C完成突防。
从这里我们就能看出超远程空空导弹的战术价值了：通过迫使敌方预警机下降高度或者后撤的方式，破坏敌方作战体系的运行，为美军隐身战术打击武器创造突防窗口。在美军反舰武器依然是低空突防的亚音速导弹情况下，利于超远程空空导弹压缩解放军的探测能力，能够发挥出巨大的战略价值，这也是AIM-174优先装备美国海军的原因之一，由于与标准-6的高度通用，必要的情况下，美军甚至可以主动牺牲一艘驱逐舰，让这艘驱逐舰主动前出为AIM-174提供中继制导，大大提升了AIM-174的使用灵活性。
而霹雳-17的情况又不太一样，中国海军已经拥有了更加高级的反舰手段，以鹰击-17、鹰击-19、鹰击-20、鹰击-21为代表的高超音速反舰导弹服役后，解放军的反舰攻击主要是从高空发起，鹰击-12、鹰击-18这样的传统巡航式反舰导弹更多起牵制作用，让美国军舰必须留有携带标准-2的垂发单元，无法携带更多的反导拦截弹。高超音速反舰导弹从高空攻击美军舰队的时候，解放军并不怎么需要压美国预警机的高度，反正美国军舰的雷达也能探测到高超音速导弹。
解放军主要由空军的歼-16来携带霹雳-17，虽然也有攻击敌方预警机的目的，但出发点却不一样，AIM-174攻击预警机的目的更多是为了创造突防窗口，提升己方的反舰/对地打击成功率。而霹雳-17攻击预警机的目的更多是为了争夺制空权、为歼-20执行穿透式制空提供助力、压制携带远程巡航导弹的美军战略轰炸机。歼-20作为目前世界上超音速性能最好的重型歼击机，凭借着良好的隐身、超音速巡航、远距离探测缩短能力，配合霹雳-15导弹，具备极强的战场穿刺偷袭能力，一旦霹雳-17打掉了美军预警机，意味着美军将在很长时间内无法针对歼-20组织起有效拦截，让歼-20在战场上如鱼得水，轻易就能突破到美军后方战区，威胁到加油机、运输机、电子战机这些高价值目标，大幅度降低美国航空兵的行动效率。
另外，随着美国开始对B-1B轰炸机进行改装，未来一架B-1B能够携带36枚AGM-158巡航导弹，虽然AGM-158导弹的飞行速度较慢，但是如果让美军一次性发射足够多的AGM-158，对解放军的防空系统还是会带来非常大的压力，最好的办法就是直接打掉发射平台，一枚霹雳-17如果能及时击落一架B-1B，就能为后方的防空部队节约至少72枚防空导弹，性价比极为突出。歼-16携带霹雳-17就可以作为防御节点，对美军轰炸机形成巨大威慑，轻易不敢接近歼-16所在的防区，当解放军上百架歼-16遍布漫长战线的时候，就会让美军战略轰炸机部队谨小慎微，毕竟谁也分不清到底哪家歼-16携带了霹雳-17，任何一架歼-16距离美军轰炸机500千米以内，都会让美军轰炸机部队变成惊弓之鸟，甚至作鸟兽散，装备霹雳-17的歼-16，在美军眼里的威胁度甚至要在歼-20之上。
而AIM-174与霹雳-17的服役昆明配资平台，也标志着大国空军正式进入猎杀预警机的时代，战场上甚至会出现双方互秒预警机的情况，进而变成战术飞机之间的大乱斗。
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